宁波海曙川诚金属材料有限公司

왜 최근 중국 철강 가격이 급등 했습니까?

나는 3 가지 이유가 있다고 믿는다.

첫째, 높은 지원 비용이 가격 상승의 주요 원인이된다. 10 월 이후 국내 콜라 시장이 강하게 상승했다. 코크스 석탄 시장은 원자재의 심각한 부족을 가지고 있으며, 코크스 생산 기업 재고가 낮고, 고로의 정상적인 작동을 유지하기 위해 철 코크 재고 수준이 상대적으로 낮기 때문에, 사람들은 가격 조정을 받아 들여야했다. 개혁위원회가 석탄 공급량을 반복적으로 확대하고는 있지만 자원 부족 현상은 단기간에 완화 될 수 없다. 11 월 콜카타 가격은 빌릿 시장에 계속해서 높은지지를 보내고 있습니다. 빌렛 저장 지점 자원은 여전히 ​​낮으며 자원의 시장 흐름은 제한적입니다. 11 월 1 일 나의 네트워크에 따르면 통계에 따르면 현재 당산항과 주류 저장고는 약 306,000 톤으로 작년 동기간의 1 초에 불과합니다. 현재, 다운 스트림 빌렛 압연기의 전반적인 가동률은 정상 수준이며, 빌릿의 공급 및 수요는 계속 양호하다.

둘째, 타이트한화물 가격과 제조업체들의 가이드 가격이 급등하고있다 : 11 월까지 도입 된 국내 주요 프로필, 스트립, 열간 압연, 판재 및 기타 관련 철강 회사들에 대해 안내 가격은 30-100의 인상률로 급격히 상승했다 원 / 톤; 특히 강재, 판금이 처음으로 상승하여 시장 신뢰가 높아졌습니다.

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셋째, 철강을 해결하기 위해 과잉 용량, 공급 감소를 향상시킬 것으로 예상되는 공백 : 내 네트워크 통계에 따르면 10 월 초 Tangshan 철강 용광로 가동률은 90 % -91 %로 유지되는 반면, 28 년 중반 이후의 감소는 감소했다 ~ 83.03 %. 환경 관리의 현재 강화가 정상적인 것임을 고려하면, 석탄 공급의 제약, 비용 상승 및 철강 생산의 영향에 대한 다른 요인들이 점차 밝혀졌습니다. 또한 10 월 29 일 아침 당산시에서 열린 회의에서 강산 생산을 해결하기 위해 당산 (唐山)의 상징이 완성됨에 따라 철거 및 저장 (철거) 작업의 초과 생산 능력을 해결하는 것이었다. 용량 작업. 작업 후, 올해의 도시의 총 용광로의 철 생산 능력을 7.8 만 톤, 12 컨버터 압력 감소, 연간 생산 목표를 완료하기 위해 일정에 8 월 290 만톤의 생산 능력을 해산 수용 능력을 달성하기 위해 철거 "당산 책임"을 재생합니다. 지방 당위원회에 엄숙한 헌신과 함께, 지방 정부와 도시 사람들은 만족스러운 대답을 건네 주었다. 일부 제조업체는 고로의 일부를 중단 시켰으며 빌렛의 전체 용적이 줄어들어 부족한 원재료가 더욱 강렬 해져 빌릿 가격을 지원했습니다.

현재의 기본 환경에서 더 낮은 기온의 전통적인 비수기까지 실제 수요는 계속 감소 할 것입니다. 그러나 겨울이 다가옴에 따라 북부 지역은 환경에 대한 압박을 가중시키고 철강 공장은 수동적 인 삭감에 직면 할 것입니다. 빌릿 수요 현상은 변화하기 어렵고, 단기간의 철강 가격은 강한 가동을 유지할 것이다. 여전히 경계해야 할 것은 올해 4 월과 8 월에 예리한 추세가 있다는 것입니다. 이는 수요가 부진하고 끝난 것이기 때문입니다. 결론적으로, 콜백 철강 시장의 단기 위험, 도시 건설에 대한 강력한 위험이 있다고 생각합니다. 최근 빌릿 가격은 여전히 ​​약간 상승 할 것입니다.

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